© Messe Düsseldorf / ctillmann
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Die Rheinbahn stellt auf der XPONENTIAL Europe ihre Erprobungsinitiative zum autonomen Fahren vor. Das für eine erste Erprobung in Düsseldorf eingesetzte autonome Shuttle ist mit modernster Technik ausgestattet und bietet Raum für bis zu zehn Passagiere inklusive eines Platzes für mobilitätseingeschränkte Menschen.
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Mit dem Programm „Weiterfahrt“ sollen die Fahrerinnen und Fahrer auch in ihrer Rente noch weiterarbeiten können.
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Ausbildung braucht Zeit
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So soll zum Beispiel einem Personalmangel entgegengewirkt werden. Denn pro Jahr verlassen rund 100 Fahrerinnen und Fahrer die Rheinbahn und es braucht Zeit und auch die Kapazitäten der Fahrschule, um neue Mitarbeiter auszubilden.
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Stammpersonal soll entlastet werden
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Mit dem neuen Programm können die Ruheständler bis zu 15 Stunden im Monat flexibel arbeiten und so dabei helfen, das Stammpersonal zu entlasten.
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Mehr Infos und Links zum Thema gibt es hier:
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