Radleitrouten der Stadt nehmen Gestalt an
Mehr als jeder fünfte Weg innerhalb Düsseldorfs wird mit dem Fahrrad zurückgelegt. Deshalb drückt die Stadt beim Ausbau ihrer Radleitrouten aufs Tempo. Ein wichtiger Abschnitt der Radleitroute 1 ist jetzt fertig. Und auch an der West-Ost-Radleitroute 2 wird gearbeitet
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Es ist der Bereich zwischen Rheinkniebrücke und Südring. Der Teil führt entlang der Völklinger Straße und damit am neuen Luisengymnasium vorbei. Die rund 1000 Schüler sollen so sicher mit dem Rad zur Schule kommen, sagt die Mobilitätsdezernentin der Stadt, Cornelia Zuschke. Es gibt allerdings ein paar Problemstellen auf der Strecke.
Stadt und ADFC checken Problemstellen
Die Stadt schaut sich diese Problemstellen gemeinsam mit dem ADFC und der Kleinen Kommission "Radverkehr" an und will kurzfristig Maßnahmen umsetzen. Beispielsweise könnte sie Ampeln oder zusätzliche Schilder aufstellen.
Radleitroute 1 soll im nächsten Jahr fertig sein
Der jetzt fertige Teilabschnitt ist gute 2 Kilometer (2,2 km) lang. Im kommenden Jahr sollen die kompletten 12,2 km Nord-Süd-Radleitroute fertig sein.
Und auch an der West-Ost-Radleitroute 2 wird gearbeitet
Der erste Bauabschnitt der Radleitroute 2 ist fast fertig. Er führt vom Areal Böhler über die Hansaallee, den Belsenplatz und die Luegallee bis zum Luegplatz und ist gute dreieinhalb Kilometer lang (3,6 km). Es fehlen nur noch einige Markierungen und Ampeln. Im Herbst starten die Arbeiten am nächsten rund drei Kilometer langen Abschnitt. Er schließt an die Fahrradstraße Am Wehrhahn an und führt über die Grafenberger Allee und die Cranachstraße bis zur Ecke Dieselstraße/Hellweg. Ob die West-Ost-Radleitroute wie auch die Nord-Süd-Verbindung noch im kommenden Jahr wie geplant fertig wird, kann die Stadt noch nicht sagen.