<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<!-- generator="wordpress/2.0.9" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>Antenne Düsseldorf Blog: Wehrhahnlinie</title>
	<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie</link>
	<description></description>
	<pubDate>Wed, 28 Sep 2011 10:12:58 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.0.9</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>Neues von der Baustelle!</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/09/27/neues-von-der-baustelle/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/09/27/neues-von-der-baustelle/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Sep 2011 10:18:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/09/27/neues-von-der-baustelle/</guid>
		<description><![CDATA[Und täglich grüßt die Wehrhahnlinie. Laufend tut sich etwas bei den Bauarbeiten: Im Süden geht es mittlerweile immer weiter unter die Erde. Am Bilker Bahnhof werden ab nächster Woche Gleise verlegt, um Platz für die künftige Rampe zu schaffen und am Wehrhahn geht die Tunnelbohrmaschine auch voran.
Laut Verkehrsdezernent Stephan Keller liegt man damit insgesamt genau [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/09/27/neues-von-der-baustelle/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Die Tunnelbohrmaschine kommt voran!</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/07/27/die-tunnelbohrmaschine-kommt-voran/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/07/27/die-tunnelbohrmaschine-kommt-voran/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Jul 2011 13:42:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/07/27/die-tunnelbohrmaschine-kommt-voran/</guid>
		<description><![CDATA[Die Tunnelbohrmaschine hat bereits 300 Meter des Wehrhahnlinie-Tunnels gegraben. Damit etwa ein Drittel der Röhre fertig. Die Tuborine beginnt jetzt, sich unterhalb der Schwadowstraße entlang zu graben. Unterhalb des Tausendfüßlers wurden spezielle Röhrenringe verbaut, die Stahl-Tübbings heißen. Dazu Herr Wittkötter (Projektleiter der Wehrhahnlinie): &#8220;Das sind Stahlteile die miteinander hochfest verschraubt sind, und damit bigesteif sind. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/07/27/die-tunnelbohrmaschine-kommt-voran/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Wehrhahnlinie trifft Kö-Bogen</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/05/24/wehrhahnlinie-trifft-ko-bogen/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/05/24/wehrhahnlinie-trifft-ko-bogen/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 May 2011 04:52:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/05/24/wehrhahnlinie-trifft-ko-bogen/</guid>
		<description><![CDATA[
Die Bauarbeiten für die Wehrhahnlinie und den Kö-Bogen stellen die Stadt in den nächsten Monaten vor eine besonders große Herausforderung. An der Kreuzung von Schadowstraße und Berliner Allee treffen die beiden Großprojekte direkt aufeinander. Mitten in der Stadt gibt es nicht nur wenig Platz, die Arbeiter haben auch nur wenig Zeit. Mitte Juni soll die [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/05/24/wehrhahnlinie-trifft-ko-bogen/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Stadt stellt Design der U-Bahnhöfe vor</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/05/12/stadt-stellt-design-der-u-bahnhofe-vor/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/05/12/stadt-stellt-design-der-u-bahnhofe-vor/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 May 2011 14:05:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/05/12/stadt-stellt-design-der-u-bahnhofe-vor/</guid>
		<description><![CDATA[U-Bahnhöfe sind ja eigentlich keine Orte, an denen man sich lange gerne aufhält. Noch nicht! Die neuen unterirdischen Stationen der Wehrhahnlinie sollen echte Hingucker werden. Die Stadt hat dafür Künstler beauftragt, die U-Bahnhöfe zu gestalten. Sie lässt sich das drei Millionen Euro zusätzlich kosten. Heute (Donnerstag, 12. Mai) wurden die Entwürfe für die sechs neuen [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/05/12/stadt-stellt-design-der-u-bahnhofe-vor/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Ausbau der U-Bahnhöfe</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/03/21/ausbau-der-u-bahnhofe/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/03/21/ausbau-der-u-bahnhofe/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 17:16:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/03/21/ausbau-der-u-bahnhofe/</guid>
		<description><![CDATA[Die Grabungsarbeiten der Tuborine sind noch nicht abgeschlossen und doch wird schon am Graf Adolf Platz und am Kirchplatz mit den Arbeiten an den ersten künftigen U-Bahnhöfen begonnen.
Doch die Bauarbeiten sind auch begleitet von Abrissarbeiten. Da die Tuborine die Strecke in einem durchgegraben hat, müssen Teile des fertigen Baus abgerissen werden, um Freiräume und Zugänge [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/03/21/ausbau-der-u-bahnhofe/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Finale Etappe der Tunnelbohrmaschine eingeläutet</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/28/finale-etappe-der-tunnelbohrmaschine-eingelautet/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/28/finale-etappe-der-tunnelbohrmaschine-eingelautet/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 15:36:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/28/finale-etappe-der-tunnelbohrmaschine-eingelautet/</guid>
		<description><![CDATA[Heute Vormittag wurde die finale Etappe der Tunnelbohrmaschine zum Bau der Wehrhahnlinie eingeläutet. Das Schneidrad der Bohrmaschine wurde im Startschacht am Corneliusplatz versenkt, bei einem Raddurchmesser von fast zehn Metern eine Milimeterarbeit. Ein Schwerlastkran hob das 115 Tonnen schwere Rad in die Baugrube. 
Bis Anfang April soll mit der Grabung der letzten Strecke zum Wehrhahn [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/28/finale-etappe-der-tunnelbohrmaschine-eingelautet/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Aushebung der ersten Bahnhöfe und Behinderungen am Wehrhahn</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/23/aushebung-der-ersten-bahnhofe-und-behinderungen-am-wehrhahn/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/23/aushebung-der-ersten-bahnhofe-und-behinderungen-am-wehrhahn/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 15:53:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/23/aushebung-der-ersten-bahnhofe-und-behinderungen-am-wehrhahn/</guid>
		<description><![CDATA[Die Bauarbeiten für die Wehrhahnlinie gehen voran und während im Süden zwischen Bilk und der Kasernenstraße bereits die ersten Bahnhöfe ausgehoben werden, sollen die Arbeiten an der Oberfläche, die für starken Lärm und Behinderungen im Straßenverkehr geführt haben, in den nächsten Monaten zurückgehen.
Damit Anfang April die Tunnelbohrmaschine mit dem zweiten Tunnel für die U-Bahn beginnen [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/23/aushebung-der-ersten-bahnhofe-und-behinderungen-am-wehrhahn/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Planungen für die Tunnelbohrung im April führen zu Sperrungen</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/04/planungen-fur-die-tunnelbohrung-im-april-fuhren-zu-sperrungen/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/04/planungen-fur-die-tunnelbohrung-im-april-fuhren-zu-sperrungen/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Feb 2011 14:45:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/04/planungen-fur-die-tunnelbohrung-im-april-fuhren-zu-sperrungen/</guid>
		<description><![CDATA[Nachdem der erste Tunnel zwischen Bilk und der Altstadt ja schon fertig ist, startet die Tunnelbohrmaschine Tuborine im April mit den Bohrungen des zweiten Tunnels, vom Corneliusplatz aus bis zum Wehrhahn. 
Schon jetzt starten aber die Vorbereitungen rund um den Corneliusplatz.
Da ein großer Kran aufgebaut wird, um zunächst kleinere Teile von Tuborine in den Schacht [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/02/04/planungen-fur-die-tunnelbohrung-im-april-fuhren-zu-sperrungen/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Beginn des Ausbaus der künftigen U-Bahnhöfe</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/01/25/beginn-des-ausbaus-der-kunftigen-u-bahnhofe/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/01/25/beginn-des-ausbaus-der-kunftigen-u-bahnhofe/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Jan 2011 14:07:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/01/25/beginn-des-ausbaus-der-kunftigen-u-bahnhofe/</guid>
		<description><![CDATA[Die Arbeiten für die Wehrhahnlinie gehen in die nächste Phase. Am Graf-Adolf-Platz und am Kirchplatz wird jetzt der Ausbau der künftigen U-Bahnhöfe vorbereitet. Dazu muss der bereits gegrabene Tunnel wieder aufgebrochen werden. 
Über eine 6&#215;4m große Montageöffnung oberhalb der künftigen Bahnhöfe wird der Tunnel dann fast komplett mit Erde aufgefüllt. So soll die Tunneldecke für [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2011/01/25/beginn-des-ausbaus-der-kunftigen-u-bahnhofe/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Baustelle am Graf-Adolf-Platz verschwindet fast vollständig</title>
		<link>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2010/11/08/baustelle-am-graf-adolf-platz-verschwindet-fast-vollstandig/</link>
		<comments>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2010/11/08/baustelle-am-graf-adolf-platz-verschwindet-fast-vollstandig/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Nov 2010 09:47:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel Fiene</dc:creator>
		
		<category>Hintergründe</category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2010/11/08/baustelle-am-graf-adolf-platz-verschwindet-fast-vollstandig/</guid>
		<description><![CDATA[Anwohner und Autofahrer können sich freuen. Zum Ende dieser Woche soll der Verkehr am Graf-Adolf-Platz wieder so fließen wie zuletzt vo 2 Jahren. Dazu wurden die Gleise wieder in die damalige Lage verlegt, wodurch die Bauarbeiten nun unter der Erde weiter gehen können. Ganz verschwindet die Baustelle allerdings nicht. Um große Geräte oder Baustoffe nach [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.antenneduesseldorf.de/web/themen/standards/blogs/wehrhahnlinie/2010/11/08/baustelle-am-graf-adolf-platz-verschwindet-fast-vollstandig/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>

