Schlitzwandarbeiten!
Auf die Anlieger rund um den Graf-Adolf-Platz kommt in den nächsten Monaten eine harte Belastungsprobe zu. Auf der südwestlichen Platzseite an der Elisabethstraße haben die Arbeiten an der U-Bahnstation begonnen. Bis zum Ende des Jahres folgen drei weitere Bahnhöfe. Man versuche, die Unannehmlichkeiten für die Anwohner so gering wie möglich zu halten, sagt Projektleiter Gerd Wittkötter.
Am zukünftigen Bahnhof der Wehrhahnlinie am Graf-Adolf-Platz beginnen am ersten Bahnhof für die Wehrhahnlinie die Schlitzwandarbeiten. Die Schächte hierfür werden mit einem speziellen Bagger gegraben, und sie gehen bis zu 35 Meter tief. Die Schlitzwände übernehmen später einige wichtige Aufgaben: Zum einen schützen sie vor einem Nachrutschen der Erde; darüber hinaus schützen sie den späteren Bahnhof vor Grundwasser.
Auf den Wänden und weiteren Stützen ruht später auch der so genannte “Düsseldorfer Deckel”. Dieser schließt die Baugrube; alle weiteren Arbeiten finden unterirdisch statt. Der Verkehrsfluss kann die weiteren Arbeiten über normal weitergehen, und auch die Anwohner merken nichts mehr von den Bauarbeiten. Im Sommer kommenden Jahres sollen die Arbeiten an den Schlitzwänden, den späteren U-Bahnhof-Wänden, abgeschlossen sein. Dann beginnen die Tunnelbohrmaschinen mit dem Aushub der eigentlichen Tunnelröhren.
12. Juni 2008, Eike Hövermann