Kritik an den Bauplänen für den Kö-Bogen
Eintrag vom Donnerstag, 24. Februar 2011
Die Kritik an dem Prestigeprojekt “Kö-Bogen” wächst: Sowohl die CDU wie auch der Heimatverein “Jonges” als Befürworter des Baus haben Bedenken an der Planung. Die Gegner wie die SPD, der Rheinische Verein für Denkmalpflege und die Initiative zum Erhalt des Tausendfüßlers äußern noch härtere Kritik.
Fraktionschef Raub und Bürgermeisterin Hock vermissen den Mehrwert, der trotz der Vergrößerung des Hofgartens durch fehlende Bäume und die Straßenbahntrasse, die den Hofgarten teilt, nicht gegeben seien. Auch das eigentliche Ziel: die ebenmäßige Verbindung von Hofgarten und Königsallee sei durch einen Höhenunterschied von acht Metern am nördlichen Ende der Kö nicht wie geplant erreicht worden.
Weitaus schärfere Kritik wird zum Abriss des Tausendfüßlers laut. Neben dem Dreischeibenhaus sei hierbei keine Rücksicht und Achtung zu beobachten, so der Rheinische Verein für Denkmalpflege. Der Tausendfüßler sei einzigartig in seiner Architektur und müsse als Bestandteil des Stadtbildes erhalten werden. Für diesen Erhalt setzt sich in besonderem Maße die Bürgerinitiative “Lot Stonn” ein, der die Kö-Bogen-Verkehrspläne als “Geldverschwendung” sieht.
Die Stadt will am Donnerstag um 18:00 Uhr mit einem Info-Abend im Bürgersaal auf der Ratinger Straße erneut über das Projekt und die erste Fassung des Bauplans informieren.
Bisherige Kommentare
Kommentar von Dipl-Ing. K. Wiese
Der BDA Düsseldorf und der Landeskonservator sind sich mehrheitlich einig, die Autohochstraße ´Tausendfüßler´ zu erhalten.
Dem kann ich mich nur anschließen. Es ist ein markantes und elegantes Baudenkmal der Zeitgeschichte, das man nicht so einfach abreißen sollte.
Da jedoch schon die Weichen für die Tunnellösung gestellt sind, plädiere ich dafür, die Autohochstraße in eine Landschaftsbrücke umzuwandeln.
Nachfolgende Generationen können dann später immer noch die einstige Funktion des ´Tausendfüßlers´ ablesen.
Die Landschaftsbrücke würde dazu den Hofgarten zur Berliner Allee und über die Immermannstraße zum Hauptbahnhof hin erweitern.
Ich würde mich freuen, wenn möglichst viele Hörer von Antenne Düsseldorf sich diesem Vorschlag anschließen würden.
4. März 2011, 18.38 Uhr
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